প্ৰডাক্টৰ অভাৰভিউ
হাইড্ৰলিক নলী ফিটিংছ চকেট হৈছে নিৰ্মাণ যন্ত্ৰপাতি, কৃষি সঁজুলি, খনি ব্যৱস্থা, আৰু ঔদ্যোগিক হাইড্ৰলিক প্ৰয়োগৰ বাবে স্থায়ী হাইড্ৰলিক নলী সমাবেশ গঠন কৰিবলৈ নলী ইনছাৰ্টৰ সৈতে ব্যৱহাৰ কৰা এটা ক্ৰীম্পিং উপাদান।




ক্ৰীম্পিং পাৰফৰমেন্স
স্থিতিশীল ক্ৰীম্প মাত্ৰা
বৃহৎ- আয়তনৰ নলী সমাবেশ উৎপাদনত পুনৰাবৃত্তিযোগ্য ক্ৰিম্প ফলাফল সমৰ্থন কৰিবলে নিয়ন্ত্ৰিত আভ্যন্তৰীণ ব্যাসৰ সৈতে নিৰ্মিত।
শক্তিশালী নলী ধৰি ৰখা
420 বাৰ (6,000 PSI) লৈকে কাম কৰা নলী সমাবেশৰ বাবে ডিজাইন কৰা হৈছে, নলী নিৰ্মাণ আৰু ফিটিং ছিৰিজৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি।
জাৰণ সুৰক্ষা
জিংক-নিকেল প্লেটেড সংস্কৰণে 720+ ঘণ্টাৰ নিৰপেক্ষ নিমখ স্প্ৰে প্ৰতিৰোধ (ASTM B117) প্ৰদান কৰে, যিয়ে সংৰক্ষণ আৰু পথাৰত চলোৱাৰ সময়ত জাৰণ হ্ৰাস কৰাত সহায় কৰে।
বহু-সৰ্পিল নলীৰ সৈতে সামঞ্জস্যতা
গধুৰ-কৰ্তব্য হাইড্ৰলিক ব্যৱস্থাত সাধাৰণতে ব্যৱহৃত 4SP, 4SH, R12, আৰু R13 নলী নিৰ্মাণৰ বাবে উপলব্ধ।
চকেট উৎপাদন প্ৰক্ৰিয়া
প্ৰিচিচন টিউব প্ৰচেছিং
চকেটসমূহ ঠাণ্ডা-টা ষ্টীলৰ টিউবিঙৰ পৰা নিৰ্মাণ কৰা হয়, যিয়ে ৱেল্ডেড টিউব সামগ্ৰীতকৈ অধিক সামঞ্জস্যপূৰ্ণ বেৰৰ বেধ প্ৰদান কৰে।
চিএনচি প্ৰফাইল মেচিনিং
আভ্যন্তৰীণ আলেখ্যনসমূহক ধাৰ্য্য কৰা ক্ৰিম্প ব্যাসৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় মাত্ৰিক সামঞ্জস্যতা বজাই ৰাখিবলৈ মেচিন কৰা হয়।
এজ কণ্ডিচনিং
চকেট প্ৰৱেশসমূহ চেম্ফাৰিং আৰু ডিবাৰিং কৰা হয় যাতে সমাবেশৰ সময়ত নলীৰ কভাৰৰ ক্ষতি হ্ৰাস পায়।
আৱৰণ পৰীক্ষণ
পেকেজিং কৰাৰ আগতে পৃষ্ঠৰ ট্ৰিটমেণ্ট বেচবোৰ আৱৰণৰ কভাৰেজ আৰু ৰূপৰ বাবে পৰীক্ষা কৰা হয়।
বেচ চিনাক্তকৰণ
উৎপাদন লটসমূহ উৎপাদন ৰেকৰ্ড আৰু পৰিদৰ্শনৰ নথিপত্ৰৰ জৰিয়তে অনুসৰণ কৰিব পৰা যায়।
মেটেৰিয়েল আৰু ফিনিচ বিকল্প
| সামগ্ৰী | উপলব্ধ বিকল্পসমূহ |
| সামগ্ৰী | কাৰ্বন ষ্টীল |
| ছাৰ্ফেচ ফিনিচ | জিংক প্লেটেড, জিংক-নিকেল প্লেটেড |
| চকেটৰ ধৰণ | স্কিভ, নন-স্কিভ |
| নলী ছিৰিজ | ১এছএন, ২এছএন, আৰ১এটি, আৰ২এটি, ৪এছপি, ৪এছএইচ, আৰ১২, আৰ১৩ |
| চিহ্নিত কৰা | পাৰ্ট নম্বৰ, বেচ ক'ড, গ্ৰাহকৰ ল'গ' |
| পেকেজিং | বাল্ক পেকেজিং, ব্যক্তিগত বেগ পেকেজিং |













FAQ
প্ৰশ্ন : নলীৰ চকেট আৰু নলীৰ ইনছাৰ্টৰ মাজত পাৰ্থক্য কি?
উত্তৰ: চকেট হৈছে বাহিৰৰ ক্ৰীম্পিং উপাদান, আনহাতে ইনছাৰ্ট হৈছে হাইড্ৰলিক চিষ্টেমৰ সৈতে সংযোগ হোৱা ভিতৰৰ ফিটিং ষ্টেম।
প্ৰশ্ন : সঠিক চকেট কেনেকৈ নিৰ্বাচিত কৰা হয়?
উত্তৰ: নিৰ্বাচন নলীৰ শৃংখলা, নলীৰ আকাৰ, শক্তিবৰ্ধক গঠন, আৰু ফিটিং ব্যৱস্থাৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় ক্ৰিম্প নিৰ্দিষ্টকৰণৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি কৰা হয়।
প্ৰশ্ন : কিছুমান চকেটত স্কিভিঙৰ প্ৰয়োজন কিয়?
উত্তৰ: স্কিভিঙে ক্ৰিম্প কৰাৰ আগতে নলীৰ কভাৰৰ এটা অংশ আঁতৰাই পেলায়, যাৰ ফলত নিৰ্দিষ্ট নলী সমাবেশ ডিজাইনত শক্তিবৰ্ধক স্তৰৰ ওপৰত প্ৰত্যক্ষভাৱে সংকোচন হ'ব পাৰে।
প্ৰশ্ন : বিভিন্ন নলী ব্ৰেণ্ডৰ বাবে একেটা চকেট ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰিনে?
উঃ সদায় নহয়। নলীৰ বেৰৰ বেধ আৰু শক্তিবৰ্ধক নিৰ্মাণ প্ৰস্তুতকাৰকৰ মাজত পৃথক হ'ব পাৰে, যিয়ে ক্ৰিম্পৰ নিৰ্দিষ্টকৰণত প্ৰভাৱ পেলায়।
প্ৰশ্ন : সমাবেশৰ সময়ত আটাইতকৈ গুৰুত্বপূৰ্ণ প্ৰাচলটো কি?
উত্তৰ: সঠিক ৰিটেনচন পৰিৱেশন আৰু সেৱা জীৱন নিশ্চিত কৰিবলৈ সম্পূৰ্ণ ক্ৰিম্প ব্যাস নলী আৰু ফিটিং সংমিশ্ৰণৰ বাবে নিৰ্দিষ্ট ক্ৰিম্প মানৰ সৈতে মিলিব লাগে।
Hot Tags: হাইড্ৰলিক নলী ফিটিংছ চকেট, চীন হাইড্ৰলিক নলী ফিটিংছ চকেট নিৰ্মাতা, কাৰখানা
